「上級モデルに匹敵するインフォテイメントシステム」とプレスリリースで謳われるアウディA1のMMI（マルチメディアインターフェース）ですが、その実力は？
続きを読む: 【Audi A1日誌】MMIは値千金!?
2011年3月アーカイブ
「上級モデルに匹敵するインフォテイメントシステム」とプレスリリースで謳われるアウディA1のMMI（マルチメディアインターフェース）ですが、その実力は？
アウディA1には、日本に導入されるアウディとしては初めて、「スタート・ストップシステム」、すなわちアイドリングストップ機構が付きました。これはうれしい！
続きを読む: 【Audi A1日誌】あってよかったアイドリングストップ
納車から10日が経ちました。いつもならとっくに"ならし運転"が終わっているんですが......
続きを読む: 【Audi A1日誌】いまだ1000kmに届かず
新型アウディ A6のプレゼンテーションムービーがAudi tvで公開されている。製作：Audi tv
買う前からわかってはいましたが、アウディA1の荷室はお世辞にも広いとはいえません。そもそも、この"上げ底"は何？
続きを読む: 【Audi A1日誌】荷室が狭いんです
みなさん、はじめまして。このたび、1to8.netでコラムを担当することになった神脇健です。
こんにちは。カーライフ・エッセイストの吉田由美です。1月11日にプレオープンした、アウディファン必見のウェブマガジン「１to８.net」。こちらでコラム「吉田由美のquattro drive!」を始めることになりました！よろしくお願いいたします。
A1にはマルチファンクションステアリングが標準で装着されています。写真は左スポーク部分のアップ。左右に三角マークがあるスイッチに注目！
続きを読む: 【Audi A1日誌】小さな疑問
2010年、アウディは歴史に残る109万台のセールスを記録し、BMWの122万台（ミニを除く）に迫る勢いです。その背後には、アウディのブランド力の強さや、製品そのものの良さがありますが、実は他にも理由があるんですよ！
続きを読む: 【シュペネマンの独逸流】ドイツでアウディが売れるワケ
A1には、オーディオ、ナビゲーション、ハンズフリーテレフォンなどの機能がひとつになった「MMI（マルチメディアインターフェース）」が標準装着されています。快適に使うために、いろいろとセットアップしました。
続きを読む: 【Audi A1日誌】セットアップ大作戦
なにはともかく、コレだけは......ということで、定番アイテムを装着しました。
続きを読む: 【Audi A1日誌】手始めに
3月18日、予定どおりmyA1が納車になりました。
続きを読む: 【Audi A1日誌】本日納車！
この度の東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆様に、心よりお見舞いを申し上げるとともに、お亡くなりになった方に、深くお悔やみを申し上げます。まだ、余震や津波、原子力発電所のトラブルなど、予断を許さない状況ですが、1日も早い復旧を、心からお祈り致します。
1to8.net / 8speed.net スタッフ一同
先日契約したA1の納車日が決まりました。
続きを読む: 【Audi A1日誌】納車日決定！
「1to8.net」でコラム「生方 聡のアウディ三昧」を担当する生方です。よろしくお願いします。
2010年末、フィリップス製の「キセノンヘッドライトバルブ D3S（6000K）」が、アウディ純正アクセサリーパーツとして登場した。その特徴、そして、メリットを、株式会社フィリップス エレクトロニクス ジャパンのライティング事業部に所属の板東祥広氏、中尾健人氏のおふたりに伺った。
