【Le Mans 24 Hours】カーナンバー2のAudi R18 e-tron quattroがリード

しかし、#95がテルトルルージュでクラッシュし、その対応のために約1時間セーフティカーが先導することに。再スタート後は、#7が順位を落とすものの、Audiの3台とトヨタの2台がトップ争いを続ける。
ピットインで順位が変わるものの、レースをリードし続ける#1のAudi。スタートから3時以上経過した18時21分にロッテラーからトレルイエにドライバー交替する。これと前後して、#2がマクニッシュからデュバル、#3がディグラッシからジャービスに交替。トヨタよりもピットインの回数が多いAudiは、TS030を引き離しに掛かり、#1、#2、#3の順でレースをリード。

ところが、7時間目の後半、21時43分に#1がピットイン。オルタネーターのトラブルが発生し、44分、12周をロスし、優勝争いから離脱する結果に。

さらに、#3も接触事故やパンクなどにより、4番手に順位を落とす。

ここで踏ん張ったのが#2のデュバル。6スティント乗車後、トップでステアリングをクリステンセンに委ねている。

その後、上位グループは#2、#8、#7、#3の順で周回を重ねる一方、#1はブレーキペダルの交換やスローパンクチャーなど、不運が続いている。

18時間経過時の順位は次のとおり。